2018年3月12日，澳洋順昌在張家港沙洲湖大酒店舉辦2017年年報路演發布會，會議詳細介紹了公司的發展歷程及各板塊業績及未來重點領域布局規劃。出席領導有澳洋順昌董事長沈學如、董事總經理陳鍇、金屬板塊陳總、LED板塊崔總、華庭動力王總、天鵬電源總經理陳璇等領導，投資機構及媒體研究機構。

董事總經理陳鍇做公司介紹

澳洋順昌發展歷程及各板塊介紹：公司于2002年注冊，以金屬材料的物流供應鏈服務為起點，2011年開始延伸向LED外延片及芯片制造領域，2016年又通過收購江蘇綠偉鋰能有限公司(天鵬電源母公司)部分股權，正式進入鋰電池行業。自此，建立形成金屬物流、LED及鋰電池三大業務格局。

金屬配送當時主要服務對象主要為富士康等IT企業，于2008年順利上市。上市后公司一直在找更大的領域發展。

2011年進入LED芯片領域，進入時業內排名第六十多位，目前是行業第三名。

2016年并購天鵬電源，進軍鋰電池領域。跟LED芯片相比，鋰電行業空間更大，2017年利潤主要來自LED芯片和金屬配送，鋰電池第三。不久的將來鋰電池業務將會成為公司的主營業務，致力打造中國的“小松下”，奪得中國圓柱動力電池龍頭寶座。

2018年將鋰電板塊重點布局匯報如下：

天鵬電源總經理陳旋在會上詳細報告了當前電池領域取得的成績及未來堅定走高端NCA高鎳圓柱電池路線，并將打造中國圓柱電池出貨量第一寶座。陳總介紹，澳洋順昌2017年實現營業總收入36.4億元，比上年同期增長82.9%;歸屬于上市公司股東的凈利潤3.5億元，比上年同期增長72.4%，比2008年上市時增長了近10倍。天鵬電源全年完成含稅約7.9億銷售，2016年約3億。工具與EV市場比例1:1。以乘用車客戶為主的EV市場格局基本形成。

2017年實際出貨量3萬臺乘用車。2018年通過與華霆動力的合作，也因此配套更多乘用車企。過去天鵬和康迪、眾泰等小車領域重點企業均有合作。今年將在神車上汽通用五菱，知豆乘用車上布局2款高鎳NCA產品，單體能量密度達240Wh/kg ，PACK比能量密度達到160Wh/kg。據真鋰研究統計，上述兩款車型的推出，將有望獲得1.2倍新能源汽車補貼范圍。為此天鵬已經做好全面準備來迎接2018的公司戰略板塊升級。

當前公司節點：

產能儲備方面已供不應求：

現有產能：一廠1GWh，二廠1期 2GWh，日產100萬顆電芯；

規劃產能：利用現有廠房，二廠2期建設2GWh；

3期3GW，全部量產21700高鎳動力電池，項目已經開始動工，2019年二季度量產。

產品研發和制造方面已經完成布局：

1、公司2.65Ah、3.0Ah電芯，去年四季度全部量產。合格率已經達到原先523的水平。對應整包能量密度140-160Wh/kg。

2、明年2季度新的兩條產線生產21700（松下剛剛量產，三星，LG年底量產），今年下半年會給車廠供應樣品，明年二季度開始批量供應車廠，直接做NCA高鎳體系，并肩國際一流電芯制造水平，堅持圓柱路線不動搖。

3、構建對標日系的電池工程師團隊，建設（除國產自動上料機）全部關鍵工藝采用進口設備的一體化制造體系。

4、同時EV Pack——與華霆形成了優勢互補的戰略合作，與國內最優秀EV系統提供者同行，供貨整車企業。

相信隨著NCA高鎳產品的量產，以及天鵬電源在三元動力型圓柱電池領域具有近12年的研發和制造能力，結合國際一流的工程師團隊，天鵬電源會越來越多被市場所關注，相信不遠的兩三年內，天鵬終將成為中國圓柱電池第一梯隊品牌。